Kunskapskartan
Från en lösning till många
När förfrågningarna blir många byter jobbet karaktär, från att bedöma en lösning till att bygga en kapacitet.
Frågan om vilka AI-lösningar som är i drift har ett svar bara om någon för en lista. Utan listan finns ingen bedömning på beståndsnivå att göra.
Att bedöma en lösning på djupet är den rätta förmågan när frågorna är få. Den slutar bära när de blir många, eftersom arbetet att bedöma varje förfrågan lika noga växer med antalet medan tiden ni har inte gör det.
Jobbet byter då karaktär. Det handlar inte längre om att avgöra om en enskild lösning håller, utan om att bygga en stående kapacitet som gör ett ja billigt att ge och säkert att stå för. Det är en annan disciplin, och den ligger i organisationen och inte i någon av lösningarna.
Både ja och nej har dessutom en kostnad, och bara den ena syns i ett beslutsunderlag. Ett ja som ges utan att ni vet vad lösningen når kostar er senare, när någon frågar. Ett nej kostar direkt: verksamheten hade ett problem den ville lösa, och problemet finns kvar.
Den som säger nej till allt blir därför inte den försiktiga utan den som förbigås. Arbetet flyttar inte tillbaka utan bort, till något ingen granskat.
Så här går det fel
Den första AI-lösningen bedöms grundligt: krav, prov, spårbarhet, ett beslut som håller. Det tog fyra månader. Nästa förfrågan får samma behandling, och den tredje ställer sig i kö.
Vid den sjunde har verksamheterna slutat fråga. En chef köper en tjänst på eget kort, en annan får en AI-funktion påslagen i ett system hon redan har. Ingen svarstid var utlovad, så kön hade ingen övre gräns, och den noggranna bedömningen fungerar fortfarande utmärkt på de två lösningar som hann in i den.
Det här måste någon bestämma
Att beståndet är något ni har, alltså att någon för en förteckning över vilka AI-lösningar som är i drift, vad var och en gör, vem som äger den och vad den når.
Vad ni ska lösa en gång i stället för fyrtio gånger, och vad som måste avgöras för varje lösning.
Hur lång tid ett svar får ta, eftersom det är den siffran som avgör om er väg används. Och vem som bär ansvaret för att kapaciteten byggs, eftersom den inte tillhör något enskilt projekt.